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以城市建設單元為基礎，構建與社區單元功能布局相匹配的交通組織新模式。以“綠色出行比例達到90%”、“公共交通占機動化出行比例達到80%”為發展目標，合理布局城市道路、公共交通、步行和自行車交通及其他各類交通設施，構建公交優先、慢行友好的出行模式；結合樞紐片區站城一體化設計，安全、有序組織樞紐片區的地上和地下交通流線，提供高品質、特色化的公交和慢行服務，構建安全、便捷、綠色、智能的樞紐片區交通體系。