除了對全部的道路進行現場調查之外,整合地方數據與開放地圖平臺的道路數據,并進行道路中心線簡化處理和道路等級識別。從高德地圖獲得菜市場、便利店、飯店餐館、醫院等生活服務設施以及公交站點、軌道站點、公園等興趣點。
項目組選取了學校較為集中的陽光社區進行“安全上學路”方案設計。采用的方法主要為:醒目的鋪裝,明確、反復出現的標識,過街設施,阻車樁及減速帶等。規劃了安全、連續的上學路。
銅陵為“丘陵地形”對電動自行車的需求客觀且較多存在,進行了科學規劃管理。包括,不同類型電動車的分類管理,市場準入管理,停車管理等。
本次規劃,借鑒永安行“溧陽模式”,為銅陵引入“公享自行車”概念。相比于傳統的公共自行車與現在的共享單車,共享單車有他的特質與優勢,降低了政府負擔,提高了信用保障,同時因為政府的適當參與,管理效率更高。規劃對公享自行車的各個方面進行了建議,包括協同管控平臺以及控制投放總量等。
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